昨日の補足

昨日の鉄道開業150周年記念JR全駅入場券は、私ももう少し若ければ無理(借金？)してでも買ったかも知れません
今は少し年を取り過ぎたので買っても何時死ぬかも知れないし相続する人も居ないから買いませんが
しかし、この記念入場券は鉄道ファンにとっては価値がある物だと思います。
まず硬券の入場券は今は売ってませんからね。
それにJRは無人駅も多いから入場券すら売ってない駅も多いです。

実は私は17～18歳の頃に硬券の入場券を集めてました。
その頃はまだ国鉄で入場券の料金も30円だったからね。
東京23区内の国鉄の駅の入場券は全て集めました

現在の都区内エリアですが、当時はまだ西大井駅や浮間舟渡駅や葛西臨海公園駅は無かったけどね。
その他の駅も含めて500駅くらい集めましたよ。
でも今はもうありませんが
20代の頃に引っ越しを繰り返してていつの間にかなくなりました

こんなもん誰が買うんじゃ？

今年は、日本の鉄道が開業してから10月に150周年を迎えます。



鉄道開業150周年記念　JR全駅入場券
購入申込受付:2022年5月16日(月)11:00～2022年6月30日(木)17:00
対象駅:JR旅客会社全駅(4,368駅)
販売数:250セット
販売価格:700,000円(税込／送料込)

なんと、70万円だって
鉄道マニアは買うかな
私は、買いませんが…てゆーか、こんなに高いの買えないよ


更新は、今月も不定期にします。

昨日の補足

南武線で貨物列車はあまり見た事ないです。

ですが、調べたら1日6往復貨物列車が南武線を通るらしいです。
1日6往復じゃぁ偶然に見たとは言え中々見れない貨物列車だね。

また、火曜日と木曜日に横田基地(米軍基地)へ燃料輸送をする貨物列車もあるそうです。
鶴見線安善駅と青梅線拝島駅の間で運転されてるそうです。
拝島駅から横田基地までは横田基地専用の貨物線があるそうです。
でも架線がないのでディーゼル機関車で牽引して行くらしいです。
いわゆる、日本と米国を繋ぐ路線です～　こっちも見てみたいかも。

また、写真のEH200形電気機関車は今までに24両しか製造されてないそうです。
「ECO POWER ブルーサンダー」と言う名前だそうです。